Автобетоносмеситель объемом 12 м³

Автобетоносмеситель объемом 1,12 м³Эффективная технология смешивания
Большой угол подъема разработан на переднем конусе, чтобы обеспечить более высокую производительность смешивания и более равномерное перемешивание, с изменением осадки бетона на всех стадиях менее или равным 5 %; Уникальная конструкция с непрерывным следом используется для переходных лопастей, чтобы гарантировать, что смесительный барабан не имеет осевого мертвого угла, с более низкой остаточной нормой менее 0,4 %; Конструкция лопастей SCHWING с большой -дугообразной- формой изгиба используется на заднем конусе, чтобы обеспечить лучшую текучесть бетона, при загрузке и Скорость разрядки увеличена на 10%.

2. Танковая технология большой емкости и малого угла.
Конструкция лопастей переменной высоты SCHWING используется в смесительном барабане вместе с оптимизированной направляющей трубой, чтобы обеспечить более высокую герметизирующую способность материала и более высокую скорость наполнения, тем самым улучшая грузоподъемность резервуара на 6%; разработан малый угол наклона, угол на 5% ниже, чем у его аналогов, а стабильность улучшена на 18% при эквивалентной грузоподъемности.

3. Комплексное повышение надежности ключевых деталей.
Оптимизированное сочетание корпуса барабана и стальной пластины ножа обеспечивает эквивалентный срок службы системы смешивания. Загрузочный бункер и желоб изготовлены из многослойной высокопрочной -износостойкой- футеровочной пластины, срок службы которой увеличен на 50%. Комбинированная конструкция из двух изогнутых дуг-задних балок и конструкции треугольной балки используется для задней опоры, что обеспечивает сверх-сильную несущую способность с увеличенным на 30 % усталостным ресурсом, прочность и долговечность; Использование гидравлических деталей известных брендов и трансмиссионного вала с длительным сроком службы повышает надежность системы благодаря автобетоносмесителю объемом 12 м³.

4. Применение передовой производственной технологии Schwing.
Для изготовления смесительного барабана используются специальные режущие, прокатные и высотные строительные насосы-смесители, чтобы обеспечить более высокую точность формы и положения, лучшую производительность барабана и более высокую общую стабильность. Для спиральных лезвий используется отечественная технология компенсации пружины холодного прессования-, обеспечивающая более высокую точность формования лезвий и более надежное качество. Конструкционные детали используют технологию окраски, состоящую из двойной струйной обработки + двойной грунтовки + двойной финишной окраски, что обеспечивает более длительный срок службы.