Техническое обслуживание автобетононасоса (также известного как автобетононасос или автобетоносмеситель) напрямую влияет на срок службы оборудования, безопасность строительства и эффективность.
Ежедневное техническое обслуживание (за смену/день)
Пред-предэксплуатационная проверка
Проверьте уровень гидравлического масла (должен быть выше 3/4 манометра) и качество масла (должно быть прозрачным, бледно-желтого цвета, без эмульгирования или мутности).
Проверьте уровень резервуара для воды, уплотнение поршня и отсутствие просачивания раствора в резервуар для воды.
Проверьте зазор S-трубки, очковой пластины и режущего кольца (максимум не более 2 мм) и при необходимости отрегулируйте.
Убедитесь, что система смазки работает правильно, смазка вытекает из всех пресс-масленок.
Проверьте компоненты стрелы и выносных опор на наличие деформаций и трещин и убедитесь, что соединительные болты затянуты.
Проверьте давление в шинах, освещение, тормозную систему и состояние шасси.
Мониторинг-работы
Контролируйте температуру гидравлического масла (не более 80 градусов), температуру охлаждающей жидкости двигателя, давление масла и другие показания приборов. Прислушивайтесь к любым необычным шумам или вибрации и наблюдайте за стабильностью давления накачки.
Поддерживайте уровень бетона в бункере над смесительным валом, чтобы предотвратить попадание воздуха и засорение труб.
После-очистка и техническое обслуживание после эксплуатации
Тщательно очистите бункер, S-трубу, подающий цилиндр и стрелу, чтобы удалить остатки бетона.
Откачивайте чистую воду или смазку, чтобы очистить трубы и смазать важные детали.
Втяните выносные опоры, переустановите стрелу и припаркуйте автомобиль в сухом,-хорошо проветриваемом и безопасном месте.
Регулярное техническое обслуживание (в зависимости от цикла использования)
- Каждые 50 часов работы или 10 дней: Слейте осадок со дна бака гидравлического масла.
Проверьте чистоту системы смазки, электрических компонентов и охладителя.
- Каждые 500 часов работы или 12 месяцев (см. основные рекомендации производителя): Замените гидравлическое масло и все фильтры (всасывающий, обратный и пилотный).
Замените моторное масло, масляный фильтр и топливный фильтр. Осмотрите или замените легко изнашиваемые детали, такие как поршни, уплотнения, врезные кольца и очковые пластины.
Затяните критически важные соединительные болты на стреле и шасси.
Проверьте зазор поворотного подшипника и смажьте поворотный подшипник.
- Ежегодный капитальный ремонт
Проведите комплексную проверку работы двигателя, утечек в гидравлической системе и усталостных повреждений компонентов конструкции.
Откалибруйте электрическую систему управления и устройства безопасности (например, кнопки аварийной остановки и концевые выключатели).
